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Roma, Trasporti. Patanè: “Consegnata la Relazione Tecnica finale nuovi TRENI HITACHI”

Roma, Trasporti. Patanè: “Consegnata la Relazione Tecnica finale nuovi TRENI HITACHI”– È stata consegnata questa mattina al Dipartimento Mobilità Sostenibile e Trasporti di Roma Capitale la relazione predisposta dal professionista incaricato sul procedimento di acquisto, omologazione e messa in servizio dei nuovi treni metropolitani.

Il documento è stato immediatamente trasmesso dal Dipartimento al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (MIT) e ad ANSFISA, per le valutazioni e gli adempimenti di competenza.

La relazione rappresenta un passaggio decisivo perché contiene tutta la documentazione con la certificazione che le prove sono andate e buon fine e che il treno è conforme al progetto, nonostante le modifiche fatte. La relazione inoltre ricostruisce l’intero percorso necessario per arrivare alla messa in servizio dei nuovi convogli: dalla programmazione e dalla gara alla progettazione, dalla richiesta del Nulla Osta Tecnico alle attività di costruzione, prova e collaudo, fino al Nulla Osta all’Esercizio e alla fase di pre-esercizio.


“La consegna della relazione e la sua immediata trasmissione a MIT e ANSFISA rappresentano un passaggio decisivo – dichiara l’Assessore alla Mobilità, Eugenio Patanè – perché ci consente di mettere a disposizione delle autorità competenti un quadro tecnico puntuale dell’intero procedimento. Parliamo di un percorso particolarmente complesso, nel quale ogni fase è finalizzata a garantire la sicurezza, l’affidabilità e la piena compatibilità dei nuovi convogli con la rete metropolitana”.

“Il nostro obiettivo – prosegue Patanè – è fare tutto quanto è nelle nostre possibilità per accompagnare e, laddove possibile, accelerare il percorso autorizzativo – che prevede un articolato sistema di verifiche, autorizzazioni e collaudi con tempistiche legate alla complessità tecnologica dei convogli, all’integrazione con l’infrastruttura esistente e agli adempimenti previsti dalle procedure di sicurezza – mantenendo fermo il principio imprescindibile della sicurezza. Ora attendiamo le valutazioni di MIT e ANSFISA – alle quali abbiamo trasmesso la documentazione nella stessa giornata della sua acquisizione – che faranno le prove che riterranno opportune ai fini del rilascio del NOE (Nulla Osta all’Esercizio). Dopodiché Atac potrà iniziare i 5.000 km di pre-esercizio che preludono all’immissione effettiva in servizio e che dureranno circa un mese”.

Nuovi treni HITACHI, un passaggio importante per i trasporti di Roma

La consegna della relazione tecnica assume quindi particolare rilievo anche per il futuro deitrasporti HITACHInella Capitale. Il completamento delle verifiche rappresenta infatti una delle tappe necessarie per arrivare alla piena operatività dei nuovi convogli e contribuire al rinnovamento della flotta metropolitana.

Nel settore deitrasporti HITACHI, l’attenzione è rivolta ora alle valutazioni che saranno effettuate da MIT e ANSFISA sulla documentazione trasmessa. Si tratta di un passaggio tecnico e amministrativo fondamentale, destinato a verificare tutti gli elementi necessari prima dell’entrata in servizio dei nuovi treni.

Il percorso legato aitrasporti HITACHIsi inserisce nel più ampio programma di modernizzazione del trasporto pubblico romano, con l’obiettivo di garantire ai passeggeri mezzi più moderni, affidabili e adeguati alle esigenze di una rete metropolitana utilizzata quotidianamente da migliaia di cittadini.

La nuova generazione di convogli rappresenta, dunque, un tassello importante per itrasporti HITACHIe per il processo di rinnovamento della mobilità capitolina. L’attenzione resta ora concentrata sulle ultime verifiche e sugli adempimenti necessari per consentire ai nuovi treni di arrivare progressivamente all’esercizio commerciale.

Per Roma, il rinnovamento della flotta costituisce una componente essenziale della strategia di potenziamento deitrasporti HITACHI, insieme agli interventi infrastrutturali e alle altre iniziative destinate a rendere il trasporto pubblico più efficiente e competitivo.

Roma- 8 agosto 2026

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