Lazio

ATAC-Eugenio Patanè: “110ML ad Atac per nuovi Bus a idrogeno”

Eugenio Patanè: “110ML ad Atac per nuovi Bus a idrogeno”. Dall’Assessore alla Mobilità Sostenibile e Trasporti, Eugenio Patanè– Roma accelera sulla transizione ecologica con un piano da oltre 110 milioni di euro che porterà in strada una nuova flotta di autobus elettrici e ad idrogeno.

L’operazione è resa possibile dalle risorse del MIT – Ministero Infrastrutture e Trasporti – assegnate dalla Città Metropolitana a Roma Capitale, che grazie alla firma della convenzione con Atac ha sbloccato i finanziamenti per la fase operativa. L’azienda di trasporti capitolina impiegherà direttamente i 110 milioni per acquistare i nuovi mezzi e ammodernare i depositi.

I nuovi bus saranno a zero emissioni e dotati di tutti i comfort: accessibilità per persone con mobilità ridotta, aria condizionata, prese USB, videosorveglianza e contapasseggeri.

Cuore del progetto sarà il nuovo polo green di Acilia, finanziato con oltre 6 milioni di euro di fondi europei. Acilia diventerà un hub strategico per il quadrante sud della città: qui l’idrogeno verde verrà sia prodotto che erogato per ricaricare la nuova flotta, garantendo zero inquinamento e massima autonomia dei mezzi.

È intenzione dell’amministrazione, inoltre, mettere all’esterno della produzione di idrogeno anche un distributore per la clientela privata, per iniziare a creare un ecosistema in città utile per la trazione a idrogeno.

“Con questa firma – ha commentato l’Assessore alla Mobilità Sostenibile e Trasporti,Eugenio Patanè– compiamo un passo decisivo per trasformare il trasporto pubblico di Roma. Non ci limitiamo ad acquistare autobus di nuova generazione a zero emissioni, ma realizziamo l’infrastruttura necessaria per farli funzionare. La stazione di Acilia sarà un modello per la produzione e la ricarica di idrogeno verde, proiettando Roma in prima linea nel raggiungimento degli obiettivi europei di neutralità climatica”.

Eugenio Patanè: innovazione e sostenibilità per il trasporto pubblico

Il progetto illustrato daEugenio Patanèsi inserisce in una strategia più ampia di rinnovamento del trasporto pubblico romano, nella quale la sostituzione dei mezzi più datati rappresenta uno degli elementi centrali. PerEugenio Patanè, l’obiettivo è accompagnare la crescita della mobilità sostenibile attraverso investimenti capaci di migliorare contemporaneamente la qualità del servizio, l’efficienza energetica e le condizioni di viaggio dei passeggeri.

L’attenzione diEugenio Patanèè rivolta anche alle infrastrutture necessarie per consentire alla nuova flotta di operare in maniera efficace. Il potenziamento dei depositi e la realizzazione del polo green di Acilia rappresentano infatti interventi complementari all’acquisto dei nuovi autobus. Secondo l’impostazione indicata daEugenio Patanè, la transizione verso mezzi a zero emissioni deve procedere di pari passo con la costruzione di una rete infrastrutturale adeguata.

Il piano punta inoltre a rendere il trasporto pubblico una componente sempre più importante delle politiche ambientali della Capitale.Eugenio Patanèha più volte sottolineato l’importanza di ridurre l’impatto del traffico privato e di offrire ai cittadini un’alternativa efficiente, moderna e sostenibile. In questo quadro, l’arrivo dei nuovi autobus rappresenta un investimento non soltanto sulla mobilità, ma anche sulla qualità dell’aria e sulla vivibilità urbana.

La scelta dell’idrogeno, insieme alla progressiva diffusione degli autobus elettrici, apre inoltre una nuova fase per il trasporto pubblico di Roma. Il progetto seguito daEugenio Patanèpunta infatti a creare le condizioni per sviluppare competenze, infrastrutture e servizi legati alla mobilità a basse e zero emissioni, con particolare attenzione al quadrante sud della Capitale.

PerEugenio Patanè, il finanziamento rappresenta quindi un’occasione concreta per trasformare gli investimenti in risultati visibili per i cittadini: nuovi mezzi, depositi più moderni, maggiore sostenibilità e un servizio pubblico in grado di rispondere alle esigenze di una metropoli in continua evoluzione.

Roma 13 agosto 2026

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