Mobilità, Eugenio Patanè: “500mila euro per progettazione ciclopedonale San Filippo Neri-Giustiniana”
Roma, dall’Assessore alla Mobilità,Eugenio Patanè– Con l’approvazione del recente assestamento di bilancio, Roma Capitale ha stanziato 500 mila euro dedicati alla progettazione del nuovo percorso ciclopedonale “San Filippo Neri – La Giustiniana”. L’intervento, situato nel territorio del Municipio XIV, rappresenta il naturale prolungamento verso nord dell’esistente ciclabile “Monte Ciocci – Monte Mario”. Roma Servizi per la Mobilità – inoltre – è in procinto di presentare lo studio di fattibilità di un nuovo allaccio di collegamento dal Ponte Ferroviario della Monte Ciocci al Belvedere e alternativo a quello attuale che risulta poco fruibile dai ciclisti.
“Con questo importante investimento di 500 mila euro – spiega l’assessore alla Mobilità,Eugenio Patanè– facciamo un fondamentale passo in avanti per la realizzazione di circa 5 chilometri di nuova rete ciclabile. Si tratta di una dorsale strategica per il quadrante ovest della città, un’area storicamente carente di infrastrutture per la mobilità dolce e finora caratterizzata solo da interventi isolati”.
“Il nuovo tracciato – prosegue l’Assessore – consentirà di raggiungere la stazione di La Giustiniana sulla linea FL3 (Viterbo-Roma Ostiense), potenziando in modo concreto l’intermodalità tra bicicletta e trasporto pubblico. Inoltre, l’opera permetterà di connettere direttamente la via Cassia con San Pietro, configurandosi come un vero e proprio tratto di Francigena urbana e integrandosi nei grandi circuiti nazionali ed europei come Bicitalia B13 ed EuroVelo 5”.
“La realizzazione di questo corridoio apre la strada a future diramazioni verso i quartieri periferici, come il collegamento dalla stazione San Filippo Neri verso l’Istituto Pasteur e il carcere minorile di Casal del Marmo. Continuiamo a lavorare per estendere la rete ciclabile cittadina, riducendo il traffico veicolare privato e garantendo ai cittadini benefici diretti in termini di salute, ambiente e vivibilità”, concludePatanè.
“Un nuovo passo fondamentale per il potenziamento della pista ciclopedonale Monte Mario – Monte Ciocci che avevamo già prolungato fino a San Pietro. L’obiettivo di questo nuovo intervento è quello di riconnettere anche la parte più periferica del Municipio XIV: in particolare i quartieri di Ottavia, Palmarola e Sant’Andrea. Un progetto importante che ha sempre trovato il sostegno della cittadinanza, delle associazioni e degli istituti scolastici del nostro territorio”: dichiara il Presidente del Municipio XIVMarco Della Porta.
Patanè: una nuova infrastruttura per la mobilità sostenibile
L’intervento illustrato daEugenio Patanèsi inserisce nella strategia di potenziamento della mobilità sostenibile nella Capitale e punta a creare una rete ciclabile sempre più connessa e funzionale. SecondoPatanè, il nuovo percorso ciclopedonale potrà rappresentare un collegamento importante per il quadrante nord-ovest di Roma, mettendo in relazione aree residenziali, servizi e infrastrutture di trasporto pubblico.
La progettazione del collegamentoSan Filippo Neri – La Giustiniana, evidenziaPatanè, assume particolare importanza anche perché consentirà di proseguire verso nord il tracciato già esistente tra Monte Ciocci e Monte Mario. L’obiettivo è quindi quello di superare la frammentazione che ancora caratterizza alcuni percorsi ciclabili romani e favorire una maggiore continuità degli itinerari.
PerEugenio Patanè, investire nella mobilità ciclabile significa anche offrire ai cittadini alternative concrete all’utilizzo dell’automobile negli spostamenti quotidiani. La realizzazione di infrastrutture sicure e accessibili può infatti incentivare l’uso della bicicletta e degli spostamenti pedonali, contribuendo alla riduzione del traffico e dell’impatto ambientale.
Un ulteriore elemento riguarda il nuovo collegamento tra il Ponte Ferroviario della Monte Ciocci e il Belvedere. Anche in questo caso,Patanèsottolinea l’importanza di individuare una soluzione più agevole e realmente fruibile dai ciclisti, superando le criticità dell’attuale percorso.
Il progetto richiamato daEugenio Patanèsi presenta dunque come un tassello di una rete più ampia, nella quale piste ciclabili, percorsi pedonali e trasporto pubblico devono dialogare tra loro. PerPatanè, una mobilità moderna deve infatti puntare sull’integrazione tra differenti modalità di spostamento, rendendo Roma progressivamente più accessibile, sicura e sostenibile.
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