Eugenio Patanè Assessore alla Mobilità di Roma Capitale Archivi - Pagina 2 di 2

Roma-Arriva in piazza del Campidoglio Next Future Mobility

Roma è stata palcoscenico di una sperimentazione innovativa nel campo della mobilità urbana ed extraurbana intelligente, che ha visto protagonista il veicolo modulare elettrico sviluppato da Next Future Mobility dotato di tecnologia C-ITS di Almaviva.

Next Future Mobility in

Piazza del Campidoglio dove erano presenti l’assessore alla Mobilità Eugenio Patanè e la presidente dell’Assemblea capitolina On.Svetlana Celli.

Questo sistema di mobilità, progettato per rendere più efficiente il MaaS, è in grado di adattarsi alle diverse esigenze grazie alla sua configurazione modulare e dinamica dei veicoli e alla tecnologia avanzata integrata.

Durante la prova, il veicolo è partito da Fiumicino transitando per la A91 di competenza ANAS arrivando a percorre un tratto della via Cristoforo Colombo, uno degli assi principali della capitale, interagendo sull’intera tratta con l’infrastruttura C-ITS (smart road) predisposta da ANAS, Roma Capitale e da Roma Servizi per la Mobilità, grazie anche al protocollo di intesa firmato tra ANAS e Roma.

Eugenio Patanè-l’Assessore alla Mobilità di Roma Capitale

Il modulo è arrivato poi in Piazza del Campidoglio dove erano presenti l’assessore alla MobilitàEugenio Patanè e la presidente dell’Assemblea capitolina On.Svetlana Celli.

La caratteristica più rilevante della sperimentazione è stata la capacità del mezzo di connettersi autonomamente all’infrastruttura digitale, condividere informazioni sul suo itinerario e riceverne a sua volta, dai sistemi dei gestori dell’infrastruttura, dimostrando come i sistemi di comunicazione veicolo-infrastruttura possano migliorare sicurezza ed efficienza.

L’iniziativa conferma il ruolo di Roma come laboratorio di innovazione per la mobilità del futuro, aprendo la strada a soluzioni sempre più avanzate e orientate alla riduzione dell’impatto ambientale e al miglioramento della qualità della vita urbana.

“Accogliamo con interesse la sperimentazione del veicolo modulare elettrico sviluppato da Next Future Mobility e integrato con la tecnologia C-ITS di Almaviva presentato oggi in Piazza del Campidoglio. Roma si conferma un laboratorio di innovazione capace di mettere in rete competenze, infrastrutture e tecnologie al servizio dei cittadini. Iniziative come questa contribuiscono a costruire una visione concreta della città del futuro”, commenta la presidente dell’Assemblea capitolina On.Svetlana Celli.

“È un progetto innovativo reso possibile anche grazie all’infrastrutturazione della Roma Fiumicino come Smart Road, fatta da Roma Servizi per la Mobilità insieme ad Anas. In questo modo, il modulo ha potuto dialogare e inviare e condividere dati sull’incidentalità, sul traffico ma anche sulla velocità commerciale. È un’iniziativa che rappresenta un importante passo avanti verso una mobilità sempre più intelligente, connessa e sostenibile“, dichiara l’assessore alla MobilitàEugenio Patanè.

Roma, 25 giugno 2026 –

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26/06/2026Redazione

Lazio

Rachele Mussolini (FI): “Progetto SOSPAS superato e poco affidabile: Campidoglio valuti di sospenderlo e revisionarlo”

Roma– capogruppo capitolina di Forza ItaliaRachele Mussolini:”L’avvio del progetto SOSPAS (Smart On Street Parking System), annunciato in pompa magna dall’assessorePatanè, rischia non solo di lasciare irrisolto il problema acclarato della mancanza di parcheggi – stimata in una cifra doppia rispetto ai 76.051 stalli tariffati esistenti -, ma anche e soprattutto di vessare i cittadini con nuove e ulteriori sanzioni al solo scopo di ‘fare cassa’ sulla loro pelle.

Rachele Mussolini capogruppo capitolina di Forza Italia

Un progetto, quello del SOSPAS, che riguarda solo una percentuale molto esigua degli stalli totali e che, dunque, rischia di generare confusione negli automobilisti e di non fornire una mappatura davvero

predittiva e affidabile del centro urbano. Senza contare la scarsa affidabilità delle rilevazioni effettuate – perennemente soggette a errori imputabili a piogge, foglie, parcheggi a cavallo tra due stalli e via discorrendo – e i frequenti interventi di rimozione e di riposizionamento dei sensori nell’asfalto per il cambio delle batterie, che si tradurranno in inevitabili costi di manutenzione e in posti auto periodicamente transennati.

Per questi motivi depositerò a breve una mozione con cui chiederò a Sindaco e Giunta di valutare la possibilità di sospendere e revisionare l’installazione del sistema di monitoraggio degli stalli di sosta SOSPAS, tecnologia peraltro ampiamente superata da strumenti di rilevazione ben più avanzati, performanti e innovativi”.

Lo dichiara, in una nota, la capogruppo capitolina di Forza ItaliaRachele Mussolini.

Roma, 27 maggio 2026

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28/05/2026Redazione

Lazio

Roma- assessore Eugenio Patanè:”Pubblicata gara tranvia-Termini-Giardinetti-Tor Vergata”

RomaCapitale-assessore Eugenio Patanè- È stata pubblicata questa mattina la gara da 252 milioni di euro per l’affidamento della progettazione esecutiva e dell’esecuzione dei lavori della nuova linea tramviaria “Termini-Giardinetti-Tor Vergata” e del nuovo Deposito di Centocelle.

L’intervento rappresenta uno dei pilastri del piano di potenziamento del trasporto pubblico su ferro con l’obiettivo di collegare il centro storico con la periferia est e il polo universitario e ospedaliero di Tor Vergata.

Roma-Tramviaria “Termini-Giardinetti-Tor Vergata”

“Con la pubblicazione di questa gara nei tempi previsti –ha commentato l’assessore alla Mobilità di Roma Capitale,Eugenio Patanè– entriamo nella fase operativa di uno dei progetti più ambiziosi per la nostra città. La Termini-Giardinetti-Tor Vergata non è semplicemente una nuova tranvia, ma una vera e propria infrastruttura di ricucitura urbana. Trasformiamo la storica linea ferroviaria in una metrotranvia moderna, efficiente e ad alta capacità”.

“Quest’opera– ha proseguitoPatanè–garantisce finalmente un collegamento rapido e moderno a migliaia di studenti, lavoratori e residenti di un quadrante fondamentale di Roma. Insieme al nuovo Deposito di Centocelle, realizziamo un’infrastruttura completa, tecnologicamente avanzata – e integrata con le linee Metro A, B e C e con il futuro nodo di scambio del Pigneto – che cambierà radicalmente il modo di muoversi nel settore est della Capitale, riducendo il traffico veicolare privato e l’inquinamento atmosferico”.

Tutta la documentazione di gara è disponibile sulla piattaforma telematica di Roma Capitale:https://appalti.comune.roma.it/gare/dettaglio.php?codice=10212

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01/04/2026Redazione

Lazio

Assessore Eugenio Patanè :Roma Capitale ospita “Eurocities Mobility Forum”

Roma– l’Assessore alla Mobilità di Roma Capitale e Vice presidente del Forum Mobilità di Eurocities,Eugenio Patanè : Roma Capitale dal 18 al 20 marzo sarà teatro dell’edizione 2026 dell’Eurocities Mobility Forum, che proprio quest’anno festeggia il 40° anniversario: un traguardo che testimonia quattro decenni di cooperazione, innovazione e diplomazia urbana al servizio delle città europee.

Il tema di quest’anno“Heritage nodes, future flows: shaping mobility in timeless cities” – “Nodi storici, flussi futuri: plasmare la mobilità nelle città senza tempo” – non potrebbe essere più pertinente per una capitale come la nostra, che ha il dovere di proteggere il tessuto culturale che la rende unica, garantendo al contempo che la mobilità funzioni non solo per chi qui vive, ma anche per i milioni di persone che desiderano scoprire il nostro patrimonio.

Una sfida che Roma, come Vicepresidente del Mobility Forum dal 2025 fino al 2027, non affronterà da sola. Ciascuna delle oltre 220 città europee rappresentate ad Eurocities sta trovando infatti il proprio modo per accogliere visitatori, pendolari e residenti salvaguardando ciò che la rende unica. L’occasione per mettere insieme tutto questo patrimonio di conoscenze è rappresentata proprio da questo Forum che Roma è orgogliosa di ospitare. Crediamo profondamente nella missione di Eurocities: le città imparano meglio le une dalle altre, e quando collaborano accelerano il progresso di tutte.

La “Tre giorni” romana, che si svolgerà tra il Campidoglio – dove il Sindaco Roberto Gualtieri aprirà i lavori – Palazzo Valentini e Spazio Europa, sarà anche l’occasione per mostrare ai tanti e prestigiosi ospiti internazionali dei luoghi iconici della nostra città insieme ad alcune opere appena realizzate e cantieri in corso per proseguire nella rivoluzione della mobilità cittadina: da Piazza Pia alle stazioni Colosseo e Porta Metronia della Metro C e al cantiere della stazione di Piazza Venezia, dall’Archeotram al Grab e alla pista ciclopedonale Monte Ciocci-Vaticano fino al deposito dí Portonaccio, dedicato al ricovero dei bus elettrici di Atac.

“Siamo veramente onorati – ha commentato l’Assessore alla Mobilità di Roma Capitale e Vice presidente del Forum Mobilità di Eurocities,Eugenio Patanè –di ospitare l’Eurocities Mobility Forum, il più importante evento europeo sulla mobilità, proprio nell’anno in cui ricorre il suo 40° anniversario. Siamo orgogliosi di ospitare, insieme al Sindaco Roberto Gualtieri, e al mio collega Lars Strömgren, assessore alla mobilità di Stoccolma e attuale Presidente dell’Eurocities Mobility Forum, tanti colleghi, leader locali e partner riuniti in una città che, forse più di qualunque altra, ha plasmato l’idea stessa di connessione nel corso dei secoli. Ringrazio il team della mobilità di Eurocities e tutti i miei colleghi di Roma Capitale, Roma Servizi per la Mobilità, ATAC, Roma Metropolitane, Roma Città Metropolitana, Rete Ferroviaria Italiana e i servizi in sharing che hanno contribuito alla preparazione di un programma molto ricco”.

Alla tre giorni saranno presenti tra gli oltre 150 ospiti europei: il Commissario Europeo ai trasporti e al turismo, Apostolos Tzitzikōstas con un video di saluto; il Segretario Generale di Eurocities, André Sobczak; la Deputy Head of Unit, Research and Innovation della DG MOVE della Commissione Europea, Isabelle Vandoorne; la Ministra della Mobilità di Bruxelles, Elke Van den Brandt; il Segretario di Stato per la Mobilità e i Trasporti di Berlino, Arne Herz; l’Assessora alla Rigenerazione urbana di Atene, Maro Evangelidou; l’Assessora all’Ambiente Urbano di Helsinki, Johanna Laisaari; la Coordinatrice Generale della Mobilità di Madrid, Maria Josè Aparicio; il Vice Sindaco di Vilnius, Andrius Grigonis; l’Assessore ai Trasporti di Praga, Jaromir Beràneck e tante altre personalità.

Qui, il programma completo dell’Eurocities Mobility Forum 2026:https://eurocities.idloom.events/Mobility_Forum_2026/pages/programme

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18/03/2026Redazione

Lazio

On. Svetlana Celli:“Roma Capitale – Pianeta Acqua”: approvato in Assemblea Capitolina ordine del giorno per candidare Roma Capitale dell’Acqua

Roma, 3 marzo 2026 – Si è svolto oggi in Campidoglio il convegno “Roma Capitale – Pianeta Acqua”, promosso dalla presidente dell’Assemblea capitolinaOn.Svetlana Celli, alla presenza dell’economista e sociologo Jeremy Rifkin, autore del libro ‘Pianeta Acqua’.

L’iniziativa, ospitata nell’Aula Giulio Cesare, ha visto gli interventi del sindaco di RomaRoberto Gualtieri, del sindaco di PollicaStefano Pisani e coordinatore delle reti dei Comuni d’Acqua; per la città di Venezia l’assessoreMassimiliano De Marin, oltre ai contributi video del sindaco di NapoliGaetano Manfredi e della sindaca di GenovaSilvia Salis, insieme aValerio Lucciarini De Vincenti, presidente dei Comuni sostenibili; inoltre,Antonino Errigo, segretario generale del centro studi Laudato Si’, con l’introduzione del giornalista Riccardo Luna.

A chiudere i lavori della mattinata è stata la Lectio Magistralis di Rifkin.

Nel pomeriggio, sempre alla presenza di Rifkin, si è svolta la seduta tematica dell’Assemblea Capitolina, nel corso della quale sono intervenuti gli assessori capitolini Sabrina Alfonsi, Ornella Segnalini ed Eugenio Patanè che hanno illustrato le azioni già intraprese dall’Amministrazione sul fronte della resilienza idrica, dell’adattamento climatico e dell’innovazione infrastrutturale.

Al termine del dibattito, l’Aula ha approvato l’ordine del giorno presentato dalla presidente dell’Assemblea capitolina Svetlana Celli, che impegna il Sindaco e la Giunta a rafforzare l’impegno della città nel paradigma “Pianeta Acqua” e del Blu Deal, a promuovere innovazione e cultura dell’acqua, e candidare Roma come Capitale dell’Acqua.

“La giornata di oggi segna un passaggio importante per Roma. Non è stato solo un momento di riflessione, ma l’assunzione di un impegno politico chiaro e condiviso. Con l’approvazione dell’ordine del giorno, l’Assemblea capitolina ha scelto di riconoscere l’acqua come elemento centrale delle nostre politiche pubbliche e di orientare in modo strutturale le scelte future verso resilienza, innovazione e sostenibilità”, dichiara la presidente dell’Assemblea CapitolinaOn.Svetlana Celli.

“Roma – prosegue – è storicamente una città d’acqua: dal Tevere agli acquedotti, fino al mare. Oggi riaffermiamo questa identità, facendo dell’acqua il fulcro della sicurezza territoriale, della salute pubblica e della qualità della vita. Vogliamo che Roma sia protagonista in Italia e in Europa di una nuova cultura dell’acqua, capace di unire visione ambientale, responsabilità istituzionale e attenzione alle nuove generazioni”.

Il percorso proseguirà il 5 marzo all’Auditorium Parco della Musica con i “Blue Awards 2026”, organizzati dall’associazione ANTER e dal CETRI-TIRES, che premieranno le migliori idee per proteggere l’acqua e l’idrosfera planetaria suggerite dagli studenti romani sulla base di una versione a fumetti di Planet Aqua realizzata dall’artista Sara Roversi.

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04/03/2026Redazione

Lazio

On. Svetlana Celli: “Roma Capitale – Pianeta Acqua”: il 3 marzo in Campidoglio- Evento promosso dalla Presidenza dell’Assemblea Capitolina

Roma–Presidente dell’Assemblea capitolina On. Svetlana Celli–Ripensare il futuro delle città a partire dall’acqua.Martedì 3 marzo, alle ore 10, presso l’Aula Giulio Cesare in Campidoglio, si terrà il convegno “Roma Capitale – Pianeta Acqua”, promosso dalla presidente dell’Assemblea capitolinaOn.Svetlana Celli, alla presenza dell’economista, sociologo, padre dell’economia circolare e ambientalista Jeremy Rifkin, autore del libro “Pianeta Acqua”.

Nel pomeriggio, prevista una seduta tematica dell’Assemblea capitolina.

Il5 marzo, invece, presso l’Auditorium Parco della Musica dalle ore 10 sono in programma i ‘Blue Awards 2026’ organizzati dall’associazione ANTER e dal CETRI-TIRES, che premieranno le migliori idee per proteggere l’acqua e l’idrosfera planetaria suggerite dagli studenti romani sulla base di una versione a fumetti di Planet Aqua realizzata dall’artista Sara Roversi.

“L’iniziativa si propone come un momento di testimonianza, strategia istituzionale e visione, segnando il passaggio da una prospettiva antropocentrica a una consapevolezza idrocentrica, partendo dalle tesi dell’ultimo lavoro di Rifkin. Non è solo un evento celebrativo, ma l’inizio di un percorso per fare di Roma un modello di resilienza idrica, dove la politica, la scienza e le nuove generazioni collaborano per proteggere l’elemento più prezioso della vita”, dichiara lapresidente dell’Assemblea Capitolina On.SvetlanaCelli.

“Ripensare l’acqua come fonte di vita e non come fonte di profitto, rappresenta una rivoluzione mentale e un riorientamento spazio temporale dell’uomo sul pianeta che lo ospita” sottolineaJeremy Rifkin.“L’avventura umana sta entrando in una fase del tutto nuova – continua – basata sulla consapevolezza che siamo parte di un pianeta acquatico, e non terrestre, e che se vogliamo preservare le possibilità di sopravvivere, dobbiamo affiancare al Green Deal un ‘Blue Deal’che intervenga in ogni aspetto della nostra vita, nel modo in cui ci rapportiamo alla natura, concepiamo la scienza, governiamo la società e la vita economica, educhiamo i nostri figli. Il nesso fra cibo, acqua e energia richiede una transizione totale per adattare scienza e tecnologia ad un pianeta idrosferico, in cui l’energia rinnovabile superi la sua discontinuità grazie alle tecnologie dell’idrogeno, elemento fondamentale per mantenere l’acqua e la vita sul pianeta, e determinante per la nostra sovranità energetica ma anche politica. Questa fase nuova comincia dalla ridenominazione di quella che Papa Francesco ha definito ‘la nostra casa comune’, comePIANETA ACQUA“.

IL PROGRAMMA DEL 3 MARZO

Alle ore 10, nell’Aula Giulio Cesare, si terrà il convegno “Roma Capitale – Pianeta Acqua”.

I lavori si apriranno con i saluti della presidente dell’Assemblea capitolinaOn.Svetlana Celli.Seguiranno gli interventi del sindaco di Roma On.Roberto Gualtieri,del sindaco di VeneziaLuigi Brugnaro, del sindaco di Napoli e presidente AnciGaetano Manfredi; e un contributo video della sindaca di GenovaSilvia Salis. Si proseguirà conStefano Pisani, sindaco di Pollica e coordinatore Rete italiana Comuni d’Acqua;Valerio Lucciarini De Vincenzi, presidente Rete dei Comuni sostenibili; Antonino Errigo, segretario generale Centro di Alta Formazione Laudato Si’; e il professoreLivio De Santoli.

A chiudere il convegno sarà laLectio Magistralis di Jeremy Rifkin, che presenterà la sua visione del “Pianeta Acqua”, illustrando come il “Blue Deal” possa trasformare l’economia e la società contemporanea.

Sabrina Alfonsi-ìassessora all’Agricoltura, Ambiente e Ciclo dei rifiuti di Roma Capitale

Alle ore 14.00, seduta tematica dell’Assemblea Capitolina, che vedrà gli interventi degliassessori della Giunta Capitolina Sabrina Alfonsi, Ornella Segnalini, Eugenio Patanè e Maurizio Velocciache illustreranno i progetti dell’Amministrazione per rendere Roma una città capace di gestire in modo sostenibile le risorse idriche, rafforzare la tutela ambientale e promuovere innovazione nei diversi settori strategici.

Maurizio Veloccia-Assessore all’Urbanistica di Roma Capitale

In conclusione, è prevista la votazione di un ordine del giorno.

IL 5 MARZO I “BLUE AWARDS 2026”

Secondo appuntamento giovedì 5 marzo alle ore 10presso l’Auditorium Parco della Musica con il concorso “Blue Awards 2026”, organizzato dall’associazione ANTER e dal CETRI-TIRES che trasforma i principi del “Pianeta Acqua” in un linguaggio rivolto alle nuove generazioni.

Gli studenti delle scuole romane, dopo aver conosciuto il libro di Rifkin anche attraverso una versione a fumetti realizzata daSara Roversi, hanno elaborato progetti e idee originali per la tutela ambientale. Le sei migliori proposte saranno premiate alla presenza delle istituzioni e dello stesso Rifkin, accedendo alla finale nazionale.

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26/02/2026Redazione

Lazio

Roma, Rachele Mussolini (FI): “A breve mozione per fermare folli misure Giunta contro auto ecologiche e cittadini”

Roma– Lacapogruppo capitolina di Forza ItaliaRachele Mussolini:”I provvedimenti con cui l’assessorePatanè e il sindacoGualtieri ‘ammettono’, seppur implicitamente e senza volerlo, di considerare le politiche green come uno strumento per fare cassa sulla pelle dei romani vanno assolutamente ripensati o addirittura fermati prima che vengano discussi e approvati in Giunta a fine febbraio.

Dopo anni di sermoni e paternali sull’importanza dei veicoli non inquinanti – che hanno portato a un incremento delle auto ibride su Roma di oltre il 230% tra il 2019 e il 2022 – e sulla necessità di unaZtl Fascia Verde che, di fatto, taglia fuori dal Centro Storico centinaia di migliaia di romani, il sindaco Gualtieri e la sua Giunta si sbugiardano da soli con due direttive che suonano come una beffa nei confronti di tantissimi cittadini dotatisi, nel frattempo, di auto ecologiche.

L’introduzione di un permesso oneroso di 1000 euro annui per i veicoli a trazione esclusivamente elettrica nella Ztl va in direzione totalmente opposta rispetto a quanto avviene nella altre grandi capitale europee – Parigi, Berlino, Madrid, Londra, Lisbona, Vienna – e, assieme al provvedimento che introduce la sosta a pagamento per le auto ibride, altro non è che un modo per mettere le mani nelle tasche dei tanti cittadini che, purtroppo, hanno creduto nei propositi – apparentemente – green di questa Amministrazione.

Misure inique, contrarie all’interesse pubblico e totalmente deleterie per i cittadini, che rischiano di essere attuate senza nemmeno una preventiva e opportuna consultazione pubblica.

Forza Italia Roma ripudia con fermezza questa concezione dei cittadini ‘bancomat’ adottata da questa Amministrazione e, a tutela di questi ultimi, presenterà a breve una mozione urgente con cui chiederà a Sindaco e Giunta di ritornare sui propri passi e di mostrare un briciolo di coerenza con tutti i proclami di ecosostenibilità più volte sbandierati e utilizzati, stando a quanto visto finora, unicamente come meri spot elettorali acchiappa-consensi”.

Lo dichiara, in una nota,. lacapogruppo capitolina diForza ItaliaRachele Mussolini

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14/02/2026Redazione

Lazio

Roma, Rachele Mussolini (FI): “Politiche green pretesto Campidoglio per fare cassa su auto ecologiche”

Roma– La Capogruppo capitolina di Forza ItaliaRachele Mussolini:”Le politiche green come alibi per fare cassa sulla pelle dei romani.Con il nuovo provvedimento firmato dall’assessorePatanè che andrà in Giunta entro fine mese, questa Amministrazione esce finalmente allo scoperto e rivela le sue reali intenzioni. Dopo i tanti proclami green sbandierati in occasione dell’introduzione della Ztl Fascia Verde, il Campidoglio a trazione dem adotta due provvedimenti che, di fatto, vanno totalmente a sconfessare tutto quel concetto di mobilità sostenibile di cuiGualtieri e i suoi si sono fatti la bocca in tutti questi anni e utilizzato come pretesto per mettere mani nelle tasche dei cittadini che, nel frattempo, si sono dovuti adeguare spendendo fior di soldi per acquistare auto ibride o elettriche.

Rachele Mussolini (FI)capogruppo capitolina di Forza Italia

Le prime, infatti, non potranno più beneficiare della sosta gratuita sugli stalli a pagamento, mentre le seconde si troveranno costrette a versare un canone annuo di 1000 euro per accedere all’area Ztl.

Insomma, una vera e propria presa in giro nei confronti di tanti romani che, con grandi sacrifici, si sono dotati negli ultimi tempi di auto ibride o elettriche per aderire alle pseudo-politiche ecologiche di un’Amministrazione interessata soltanto a racimolare quanti più soldi possibili.

Un qualcosa di semplicemente inaccettabile che andrà ulteriormente a penalizzare una città sempre più vessata da un Sindaco e da una Giunta completamente indifferente alle esigenze dei romani e, anzi, pronta a dar loro contro con provvedimenti assolutamente iniqui e ingiustificati”.

Lo dichiara, in una nota, la capogruppo capitolina di Forza ItaliaRachele Mussolini.

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12/02/2026Redazione

Lazio

Roma-assessore Eugenio Patanè, firma due direttive volte al decongestionamento del centro storico

Roma– L’Assessore alla Mobilità di Roma Capitale,Eugenio Patanèha firmato due provvedimenti di indirizzo che saranno poi sottoposti all’esame della Giunta entro febbraio e che rientrano nell’ambito delle misure volte a decongestionare l’area del centro storico capitolino, patrimonio Unesco, limitandone l’accesso ai veicoli privati.

La prima direttiva introduce un permesso annuale a titolo oneroso, pari a 1000 euro, per i veicoli a trazione esclusivamente elettrica, in sostituzione dell’attuale regime di libero accesso gratuito (resta gratuita la sosta sulle strisce blu). È bene sottolineare che il pass rimane a costo zero per tutti i cittadini con veicolo elettrico che hanno diritto all’ingresso in Ztl per una condizione legata al proprio status (ad es.: residenti, disabili, rappresentanti di commercio, strutture alberghiere).

Per le nuove immatricolazioni il permesso a titolo oneroso sarà operativo non appena implementato il nuovo sistema di rilascio. Per gli attuali titolari di autorizzazione gratuita, invece, Roma Servizi per la Mobilità invierà una comunicazione con le modalità e i termini per richiedere il nuovo permesso a pagamento, qualora si intenda mantenere l’accesso alla Ztl.

“L’esigenza del provvedimento nasce dall’incremento significativo dei veicoli elettrici in circolazione e dal conseguente aumento delle autorizzazioni di accesso alle Ztl. Pur trattandosi di mezzi a zero emissioni, questa crescita sta incidendo sulla congestione del traffico e sulla disponibilità di stalli di sosta, soprattutto nel centro storico. Il provvedimento costituisce quindi uno strumento di regolazione della mobilità urbana, coerente con le politiche di sostenibilità e di tutela della vivibilità urbana”, ha dichiarato l’Assessore alla Mobilità,Eugenio Patanè.

La seconda direttiva prevede la revisione della disciplina di gratuità della sosta nelle aree tariffate (strisce blu) per i veicoli ibridi, attualmente prevista dalla Deliberazione di Giunta Capitolina n. 257/2008, introducendo la sosta a pagamento – per i non residenti nel loro ambito territoriale – per i veicoli mild hybrid e mantenendo l’esenzione per i veicoli full hybrid e plug‑in hybrid.

Questo provvedimento si è reso necessario per tutelare la funzione delle strisce blu, che non servono solo a limitare la mobilità privata ma soprattutto a garantire la rotazione della sosta e una maggiore possibilità di trovare parcheggio. Dal punto di vista emissivo, i veicoli mild hybrid presentano benefici limitati rispetto ai full hybrid e ai plug-in hybrid, perché l’apporto elettrico è marginale e non consente la marcia in modalità elettrica pura nelle condizioni urbane tipiche.

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12/02/2026Redazione

Lazio

Roma- Eugenio Patanè -Firmata Determina istituzione “Zona 30”in area ZTL Centro.

Roma– L’Assessore alla Mobilità,Eugenio Patanè– Il Dipartimento Mobilità Sostenibile e Trasporti ha firmato e protocollato la determina che istituisce la “Zona 30” all’interno dell’area della ZTL Centro Storico, in attuazione alla delibera approvata dalla Giunta Capitolina il 13 novembre 2025.

“Da domani – ha commentato l’Assessore alla Mobilità,Eugenio Patanè– tutta l’area della ZTL Centro Storico avrà un limite di velocità di 30 km/h, anche le strade larghe, che sono retaggio di una città a misura di auto che ora non c’è più visto che in Centro c’è grande domanda di pedonalità. Abbiamo il dovere di ridurre incidenti, vittime e il differenziale di velocità tra soggetto forte e soggetto più fragile, così abbattiamo il rischio di mortalità. Il primo mese – aggiunge Patanè – sarà di assestamento e servirà, grazie anche all’avvio di una campagna di comunicazione sul tema, a far abituare i cittadini alla nuova Zona 30. Dopodiché saranno anche installati gli indicatori della velocità in corrispondenza di alcuni punti strategici”.

Il Comando della Polizia Locale di Roma Capitale, nel frattempo, ha predisposto un rafforzamento della vigilanza nelle zone 30 del Centro Storico ZTL, con pattuglie che svolgeranno un servizio di controllo itinerante per garantire il rispetto dei nuovi limiti di velocità.

“È fondamentale, soprattutto nelle prime settimane, aumentare la consapevolezza dei cittadini sulle nuove regole e abituarli a rispettare i limiti di velocità”, afferma il Comandante del Corpo,Mario De Sclavis. “La nostra azione di controllo sarà capillare e mirata, non solo con l’obiettivo di contrastare le condotte scorrette, ma anche di sensibilizzare i conducenti”

“La Polizia Locale – prosegue il Comandante – continuerà a svolgere la consueta attività di vigilanza a tutela della sicurezza stradale e laddove non sarà possibile l’utilizzo di strumenti di rilevazione della velocità secondo le norme in vigore, saranno comunque effettuati i controlli secondo le modalità e le regole previste dal codice della strada per contrastare le condotte di guida scorrete”, conclude così il Comandante del CorpoMario De Sclavis.

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16/01/2026Redazione

Lazio

Eugenio Patanè: ”Individuate 42 nuove isole per l’installazione delle colonnine elettriche ad alta potenza”

Roma– L’Assessore alla Mobilità di Roma CapitaleEugenio Patanè:“Il Dipartimento Mobilità Sostenibile e Trasporti ha firmato la determina per l’individuazione di 42 isole destinate ad accogliere nuove colonnine di ricarica per i veicoli elettrici ad alta potenza, a partire da 100 kw in su”: lo dichiara l’Assessore alla Mobilità di Roma CapitaleEugenio Patanè.

“Il provvedimento – aggiungePatanè –rappresenta un ulteriore passo verso una mobilità più green e sostenibile, obiettivo primario di questa amministrazione. Roma con oltre 2000 postazioni è già prima in Italia per numero di colonnine elettriche, pertanto l’individuazione di 42 nuove aree ci permetterà di consolidare il primato e di rendere più estesa e capillare la rete di ricarica, rendendo sempre più accessibile l’utilizzo dei veicoli elettrici e rispondendo all’esigenza di contribuire in modo incisivo alla riduzione delle emissioni veicolari”.

“Le isole elettriche individuate consentiranno di rafforzare l’infrastruttura pubblica di ricarica, sostenendo la transizione ecologica della città e accompagnando Roma verso un modello di mobilità più moderno, efficiente e rispettoso dell’ambiente. Ringrazio il Dipartimento Mobilità, i Municipi, Roma Mobilità e Areti– concludePatanè–per il grande lavoro svolto con l’obiettivo di individuare delle nuove aree di ricarica con determinati requisiti: giusta ampiezza, per la necessaria presenza di parcheggi adeguati; prossimità degli assi viari principali e vicine ai nodi del trasporto pubblico con l’intento di favorire l’intermodalità. Altro elemento imprescindibile nella scelta dei siti scelta è stata la disponibilità di sufficiente potenza della rete elettrica di ciascuna area”.

Le 42 isole elettriche individuate, che ospiteranno da un minimo di 5 fino ad un massimo di 30 postazioni e saranno oggetto di procedura competitiva, saranno distribuite nelle seguenti zone della città:

Via delle Cave Ardeatine; Via dei Campi Sportivi; Largo Borgo Pace; Nuovo Salario – parcheggio di scambio; Bufalotta – Antamoro; Via Roberto Rossellini; Salaria – Motorizzazione; Nomentana – EniStation; Mercato comunale Casal de’ Pazzi (con 4 distinti punti/posizioni); S. Alessandro – Troilo il Grande; Largo Irpinia; Prenestina – GB Valente; D. Cambellotti – Tor Bella Monaca; Via Appia Nuova; Cinecittà – Togliatti; Via San Tarciso; Tuscolana – Torre di Mezzavia; Ostiense – ponte Spizzichino; C. Colombo – Hub Colombo; Viale del Caravaggio; Rigamonti – Granai; C. Colombo – Sheraton; C. Colombo – Park Atlantico; Ardeatina – Millevoi; C. Colombo – Cavaceppi; Pontina – Eroi di Cefalonia; Ardeatina – Divino Amore; Ostia – park Lido Nord; Lungomare A. Vespucci; Largo di Santa Silvia; Parco de’ Medici – parcheggio; Via Poggio Verde; Pisana – Villoresi; Aurelia – Ildebrando della Giovanna; Boccea – Nebbiolo; Pineta Sacchetti – Gemelli 84; Via Sebastiano Vinci; Tor di Quinto – park (con 2 distinti punti/posizioni).

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14/01/2026Redazione

Lazio

Roma -Eugenio Patanè-La Giunta capitolina approva il via libera al progetto realizzazione nuovi varchi ZTL in uscita

Roma– l’Assessore alla Mobilità di Roma Capitale,Eugenio Patanè -La Giunta di Roma Capitale ha approvato il Progetto di Fattibilità Tecnico Economico riguardante la realizzazione dei nuovi varchi di controllo elettronico dei transiti in uscita dalla ZTL Centro Storico di Roma. L’intervento – finanziato dal Programma Nazionale “Metro Plus e città medie sud 2021-2027” per un importo complessivo di 4 milioni di euro – prevede l’installazione dei varchi in uscita in corrispondenza delle seguenti strade:

Via Ferdinando di Savoia, via dell’Oca, via Angelo Brunetti, via dell’Ara Pacis, via Tomacelli, via dei Somaschi, via di Monte Brianzo, via Giuseppe Zanardelli, via del Banco di Santo Spirito, Corso Vittorio Emanuele II, Vicolo del Cefalo, Via Giulia, via Teatro Marcello, via Cavour, via dei Serpenti, via di Santa Maria Maggiore, via Agostino Depretis, via del Viminale, via Nazionale, via Torino, via Barberini, via San Nicola da Tolentino, via Veneto, via Liguria, via Arco della Fontanella, via del Melangolo, via del Mastro, via Beatrice Cenci, via di Ripetta, via dell’Armata e via della Rondinella.

“L’attivazione dei varchi in uscita delle Ztl – ha commentato l’Assessore alla Mobilità di Roma Capitale,Eugenio Patanè –è uno strumento molto utile per garantire maggiori e più efficaci controlli e tutelare le aree di pregio della nostra città. Grazie ai nuovi varchi sarà possibile riuscire a limitare più efficacemente i veicoli che, senza i necessari permessi di ingresso, sono finora riusciti a bypassare i varchi Ztl in entrata. Saranno inoltre fondamentali per garantire un centro storico meno congestionato, più vivibile e sicuro a beneficio dei residenti, dei lavoratori e dei tanti turisti che affollano quotidianamente il centro cittadino”.

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10/01/2026Redazione

Lazio

Roma- Assessore Eugenio Patanè:Nuova segnaletica su via dei Fori Imperiali”

Roma–Assessore Eugenio Patanè:“È in corso in queste ore l’intervento su via dei Fori Imperiali per modificare la segnaletica realizzando la pista ciclabile in entrambe le direzioni e aumentando lo spazio riservato ai pedoni”: lo dichiara l’assessore alla Mobilità di Roma Capitale,Eugenio Patanè.

Roma-Nuova segnaletica su via dei Fori Imperiali

“Con la riduzione della dimensione delle carreggiate destinate al trasporto pubblico – ha proseguitoPatanè– e il conseguente ampliamento dell’area pedonale, abbiamo risposto al sempre crescente flusso pedonale dell’area, aumentato anche grazie all’apertura della nuova stazione Colosseo della Linea C”.

“L’intervento – concludePatanè– sarà completato con l’apposizione di cento fioriere che andranno ad abbellire ulteriormente l’arredo urbano e a proteggere pedoni e ciclisti su via dei Fori Imperiali”.

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23/12/2025Redazione

Lazio

Eugenio Patanè-A Bruxelles Roma con Polis- network di grandi città europee

Roma– l’Assessore alla Mobilità di Roma Capitale,Eugenio Patanè,Ieri a Bruxelles, la Segretaria Generale,Karen Vancluysen, e gli altri rappresentanti di Polis – network di grandi città europee nato per sviluppare tecnologie e politiche innovative nel trasporto pubblico – tra cui l’Assessore alla Mobilità di Roma Capitale,Eugenio Patanè – coordinatore del gruppo di lavoro degli Assessori delle grandi Capitali europee – hanno incontrato il Commissario europeo per i trasporti e il turismo,Apostolos Tzitzikostas, e cinque membri del Parlamento europeo, appartenenti a cinque diversi gruppi politici:Martine Kemp, Lussemburgo, Commissione Trasporti, appartenente al gruppo EPP;Par Holmgren, Svezia, Commissione Ambiente, appartenente al gruppo dei verdi;Elena Kountoura, Grecia, Vice Chair della Commissione Trasporti, appartenente al gruppo The Left;Jeannette Baljeu, Olanda, Commissione Trasporti, appartenente al gruppo Renew Europe;Marcos Ros Sempere, Spagna, Commissione sullo sviluppo regionale, appartenente al gruppo dei Socialisti e democratici.

Mentre l’Unione Europea prepara i suoi piani di investimento per il periodo 2028-2034, che include due strumenti chiave per i trasporti, ossia il meccanismo per collegare l’Europa e il Fondo europeo per la competitività, Polis ha invitato i funzionari di alto livello dell’Unione Europea a garantire che i finanziamenti UE siano resi disponibili per le città. Una misura fondamentale per aiutare le stesse a rispettare gli obblighi stabiliti a livello europeo, in particolare per quanto riguarda la connettività, la mobilità sostenibile e la riduzione delle emissioni.

Durante il meeting, é stata sottolineata l’importanza di garantire un adeguato sostegno alle esigenze di investimento delle regioni e delle città, che svolgono un ruolo chiave come nodi urbani nella Rete Transeuropea dei Trasporti (TEN-T), e insistito sull’urgente necessità di garantire politiche di mobilità a lungo termine incentrate sulle persone, che supportino le autorità locali nella realizzazione di sistemi di trasporto accessibili, sostenibili e resilienti.

“Si sono svolti incontri molto importanti – ha commentatoKaren Vancluysen, Segretaria generale di Polis –in un momento cruciale per il futuro delle città e delle regioni europee, ovvero per il futuro degli europei e per il loro diritto di circolare e di accedere a servizi e beni. Siamo grati che il Commissario e i membri del Parlamento europeo abbiano ascoltato le nostre preoccupazioni e proposte. Si sono posizionati come alleati, riconoscendo il ruolo chiave delle città e delle regioni nel raggiungimento degli obiettivi dell’Europa”.

“Le Capitali europee – ha aggiunto l’Assessore alla Mobilità di Roma Capitale,Eugenio Patanè, coordinatore del gruppo di lavoro degli Assessori delle grandi Capitali europee –sono state trasformate in autorità di nodo dei diversi corridoi europei e come tali hanno obiettivi da raggiungere con scadenze precise fissate al 2025, 2027 e 2030. A fronte di queste scadenze abbiamo chiesto ai vertici Ue di fornire alle città gli strumenti sia decisionali che finanziari per raggiungere gli obiettivi. Fino a questo momento invece è purtroppo accaduto che le scadenze e gli obiettivi fossero fissati per le città, ma le decisioni fossero prese dai governi nazionali. Una modalità distopica che provoca molto problemi perché spesso i governi nazionali decidono diversamente non concedendo finanziamenti alle grandi città rendendo così difficili gli obiettivi da raggiungere”.

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14/12/2025Redazione

Lazio

ZTL Fascia Verde –Fascia Verde, Eugenio Patanè:”Regione accoglie nostra richiesta proroga divieti esistenti”

Roma–Eugenio Patanè:“La delibera della Giunta Regionale del Lazio che proroga, come da richiesta di Roma Capitale, i divieti esistenti all’interno della Ztl Fascia Verde è una notizia positiva”: lo dichiara l’Assessore alla Mobilità di Roma Capitale,Eugenio Patanè.

“Dopo l’approvazione da parte, prima della Giunta Regionale e poi del Consiglio regionale, del Piano della Qualità dell’Aria che prevedeva l’estensione dei divieti all’interno della Ztl Fascia Verde ai veicoli a benzina euro 4 e diesel euro 5– aggiunge Patanè –abbiamo presentato alla Regione Lazio la richiesta di proroga dei divieti esistenti – fino a benzina euro 2 e diesel euro 3 – presentando a supporto un piano di misure alternative. A seguito di un lungo periodo di interlocuzione tra i Dipartimenti Ambiente e Mobilità di Comune e Regione e l’Arpa regionale, siamo arrivati dunque al risultato di oggi che ci consente, con reciproca soddisfazione, di non inasprire i divieti alla circolazione dei veicoli in Fascia Verde evitando, allo stesso tempo, un peggioramento della qualità dell’aria”.

29/10/2025Redazione

Arte, Cultura e Spettacoli Lazio

Il “Grande Anello Verde” di Roma a piedi, 110 km in sette tappe

Roma-08 gennaio 2025-Un’occasione unica per vivere la natura, IlGrande Anello Verdedi Roma a piedi la storia e le realtà urbane della capitale: a partire dal 18 gennaio 2025, Carlo Coronati guida un tour a piedi lungo “Il Grande Anello Verde”, un percorso che collega i parchi e le riserve naturali della città dentro il Grande Raccordo Anulare

Venerdì 10 gennaio 2025 alle ore 19:15 la presentazione del tour di urban trekking presso l’Alta Quota Store alla Garbatella
Un’occasione unica per vivere la natura, la storia e le realtà urbane della capitale: a partire dal 18 gennaio 2025, Carlo Coronati guida un tour a piedi lungo “Il Grande Anello Verde”, un percorso che collega i parchi e le riserve naturali della città dentro il Grande Raccordo Anulare. Un cammino di circa 110 km, suddiviso in 7 tappe da 15 km ciascuna, distribuite in 5 domeniche e 2 sabati, per esplorare Roma in modo lento e profondo, penetrando anche nelle periferie, spesso custodi di storie e virtù inaspettate.

Il cammino

Il “Grande Anello Verde” non è solo un trekking urbano, ma un viaggio di scoperta: partendo dal Parco del Pineto, la Riserva Naturale di Monte Mario o Ponte Milvio, si attraversano luoghi iconici e nascosti come il Parco dell’Aniene, la Caffarella, l’Appia Antica, le sponde del Tevere, e quartieri come Ostiense, Trastevere e Testaccio. Il percorso si conclude a Villa Sciarra e Villa Pamphilj, offrendo ai partecipanti uno sguardo nuovo sulla città più verde d’Europa.

Ogni tappa, con partenza alle ore 10:00, è libera e senza necessità di prenotazione, ma chi desidera partecipare al programma completo può iscriversi nella serata del 10 gennaio 2025, quando Carlo Coronati presenterà ulteriori dettagli sul percorso e sull’esperienza del camminare a Roma.

Costi e modalità di partecipazione

Intero programma: 55,00 € (inclusa una copia del libro Il Grande Anello Verde; per chi lo possiede già, è previsto un libro alternativo o un buono di 15 €).

Singole tappe: 10,00 € ciascuna, con rilascio di un buono spesa del medesimo valore, utilizzabile per carte e libri delle Edizioni Il Lupo fino al 31 dicembre 2025.In caso di maltempo, le tappe annullate verranno recuperate a marzo.

Il libro: “Il Grande Anello Verde di Roma a piedi”

Il percorso nasce dal libro omonimo di Carlo Coronati, edito da Edizioni Il Lupo, un manuale pratico di trekking urbano che accompagna il lettore attraverso 115 km di itinerari in 7 tappe, con mappe dettagliate e consigli per i meno esperti. Con la prefazione di Eugenio Patanè Assessore alla Mobilità di Roma Capitale, il volume racconta una città che si rivela al passo lento dei camminatori, tra bellezze naturali e storie di una Roma meno conosciuta ma straordinariamente viva.

“Camminare in una grande metropoli significa scoprire, emozionarsi e vigilare attivamente sul territorio – spiega Coronati –. È un gesto di consapevolezza e dialogo con la città, capace di restituire immagini di una Roma autentica e in continua trasformazione”.

Calendario delle tappe:

Sabato 18 gennaio 2025

Domenica 26 gennaio 2025

Domenica 2 febbraio 2025

Domenica 9 febbraio 2025

Sabato 15 febbraio 2025

Domenica 23 febbraio 2025

Domenica 2 marzo 2025

Informazioni e contatti

Per maggiori dettagli, è possibile contattare Carlo Coronati al numero 340.5364218 o scrivere a info@edizioniillupo.it. Ogni settimana, una mail-memo ricorderà luogo e orario di partenza della tappa successiva.

Partecipa anche tu affinche’ l’informazione vera e trasparente sia un bene per tutti

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09/01/2025Redazione