di Anna Maria Cecchini
I bambini di ieri e di oggi hanno la possibilità di monitorare sin dal 1955 il lungo viaggio di Babbo Natale e la sua slitta stracolma di doni, trainata dalle sue 9 renne, capofila Rudolph che con il suo naso rosso -lampeggiante indica da sempre, la via all’omone grosso e buono, fino alla casa dei piccoli, trepidanti, che lo attendono con latte caldo e biscotti alla cannella.
Tutto ebbe il fortunato incipit da un felice errore: qualcuno dei magazzini Sears Roebuck & CO nel Colorado, patria di Saetta Mcqueen, scrisse un numero telefonico sbagliato su una pubblicità e le persone iniziarono a chiamare pensando di parlare con Santa Claus, chiedendo in quale città stesse consegnando i doni, dall’altra parte del filo rispondeva prontamente il Colonnello Harry Shoup, direttore delle operazioni della Continental Air Defence Command (CONAD) , denominata oggi NORAD, l’Istituto americano per eccellenza idoneo al pattugliamento radar dello spazio aereo nordamericano.
Harry forniva indicazioni esatte del passaggio di Babbo Natale
Harry non ha mai detto ai piccoli che avevano sbagliato numero, anzi senza battere ciglio, ordinava ai suoi di puntare i radar al Polo e forniva sempre indicazioni esatte del passaggio di Babbo Natale e la sua slitta, contribuendo ogni notte dal 24 dicembre del 1955 ad oggi, che NORAD ha scelto come patner di questa missione speciale, l’operatore di telecomunicazioni Verizon a far perdurare quell’atmosfera d’incanto poetico che ha accompagnato la nostra infanzia e caratterizza quella dei nostri figli, la stessa che ci ha reso degli adulti sereni, nonostante tutto.
Oggi possiamo rintracciare Santa Claus comodamente dal nostro divano, mentre raccontiamo una favola ai piccoli di casa, scaricando comodamente un’app gratuita, chiamata Norad Tracks Santa, utilizzabile durante tutta la notte del 24 Dicembre.
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