L.A.A.I.S., sempre molto attenta ai disagi e alle discriminazioni nel settore dell’Autotrasporto e della Logistica
Di Lega Autotrasportatori Autisti Indipendenti Siciliani L.A.A.I.S.
La Lega Autisti Autotrasportatori Indipendenti Siciliani, L.A.A.I.S., sempre molto attenta ai disagi e alle discriminazioni nel settore dell’Autotrasporto e della Logistica, è sempre più attiva nel denunciare le irregolarità negli Ortomercati e nelle piattaforme logistiche della Grande
Distribuzione Organizzata, soprattutto del Nord Italia. “Quanto accaduto due notti fa all’Ortomercato di Brescia e che si ripete da mesi”, afferma Tania Andreoli, Presidente della L.A.A.I.S., “ha davvero dell’assurdo, se si pensa che un nostro autista è stato invitato ad effettuare operazioni di facchinaggio, pur non essendo abilitato, e contrariamente a quanto prevede la normativa europea ed il Contratto Collettivo Logistica, Trasporto merci e Spedizione vigenti, a quanto pare, solo sulla carta.”
”La crisi del comparto agroalimentare nazionale, sempre più sotto attacco da parte della globalizzazione imperante, sta innescando dinamiche che stanno seriamente compromettendo la sicurezza e la DIGNITA’degli operatori dell’autotrasporto, ivi compresi i titolari unici di piccole medie imprese. “Ci domandiamo come si possa parlare teoricamente di sicurezza sul lavoro e di miglioramento delle condizioni di lavoro”, prosegue il Vice Presidente della Lega Autisti Autotrasportatori Indipendenti Siciliani, Giuseppe Neri, “quando abbiamo siti di ortomercato, come appunto quello
di Brescia, in cui dovrebbero essere presenti banchine di scarico, come peraltro confermato dalla cooperativa vincitrice ed assegnataria della gara europea, la Sarda Servizi.” “Ormai è giunto il momento di lasciare la libera interpretazione normativa ai tribunali, non alla vita reale”, precisa Andreoli, “dato che si millanta di presunti divieti che gli interlocutori logistici applicherebbero addirittura ai facchini, in teoria gli unici operatori abilitati alla movimentazione delle merci e alle operazioni di carico e scarico ma che, al fine di ottimizzare sempre di più i costi, non vengono impegnati per suddette mansioni e, non avendo spesso l’adeguata formazione, tengono addirittura comportamenti poco rispettosi nei confronti di autisti ed autotrasportatori che percorrono l’intera penisola per assicurare a regioni non fornite di determinati prodotti e prelibatezze del nostro Mediterraneo, di poterne disporre 365 giorni all’anno!”
La Lega Autisti Autotrasportatori Indipendenti Siciliani ha già sottoposto la questione al Comune di Brescia il quale, essendo Ente partecipato della cordata, dovrebbe almeno avere replicato anche
alle numerose istanze di Sarda Servizi, che ha minacciato in più di un’occasione l’interruzione dei servizi. Non spetta, inoltre, agli autisti, assumersi la responsabilità di colli mancanti, esclusivamente perchè
si devono “accontentare” commercianti sempre più in difficoltà economica!
“Siamo a fianco di Sarda Servizi e di tutti coloro che vorranno finalmente comprendere, piuttosto che mantenere il focus su intelligenza artificiale o quant’altro, che sul camion ci sono persone, esseri umani che sempre più spesso in Italia non sono valorizzati e per i quali il Pacchetto Mobilità della Commissione Trasporti Europea sembra divenuto un optional.”, conclude il Vice
Presidente della L.A.A.I.S., Giuseppe Neri.
F.to Tania Andreoli
F.to Giuseppe Neri-
Lega Autotrasportatori Autisti Indipendenti Siciliani L.A.A.I.S.
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